O.S. Engines水平對置 2 缸發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)
發(fā)布時間:2021-08-23 17:15:59 瀏覽:931
早在1970年前后,模型發(fā)動機變得越來越繁雜,數(shù)字比例無線通信技術(shù)獲得了突飛猛進的提升。在此之前,R/C系統(tǒng)相當(dāng)危險性,有時候甚至造成模型和發(fā)動機墜毀,這比成功飛行更為普遍。發(fā)動機價格相當(dāng)昂貴,因此,對大部分建模者而言,毀壞發(fā)動機通常是一個重大的財務(wù)挫折。伴隨著人們對比例收音機的信心和接受程度的提升,各種各樣款式的發(fā)動機都配備可變性節(jié)氣門。
O.S. Engines發(fā)動機FT-160 (Gemini-160)是一款水平對置的2缸OHV模式4循環(huán)發(fā)動機,由于水平對置的發(fā)動機,因此機械振動更小,旋轉(zhuǎn)能保持穩(wěn)定,充滿實機感,比例尺機等的華為設(shè)備最適合。
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處理量 | 輸出 |
孔徑 | 實用轉(zhuǎn)速 |
行程 | 重量 |
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MVVS Engines? 116 NP LC INJ發(fā)動機缸由鋁合金鑄造而成,具備使用nikasil針技術(shù)的電鍍硬質(zhì)工作表面?;钊珊枇扛叩暮辖痂T造而成,并有一個凹槽,適用于一個由特殊硬化鑄鐵制作而成的活塞環(huán)。活塞表面涂有特殊的亞硫酸鉬涂層,以減少摩擦并增加發(fā)動機使用壽命。MVVS Engines 116 NP LC INJ由合金鋼制作而成的曲軸由兩個滾珠軸承支撐,由高強度硬鋁制作而成的連桿的兩個眼都組裝在滾針軸承上。
荷蘭AMT?公司研發(fā)了全自動ECU控制汽輪發(fā)電機。這種發(fā)展趨勢的主要原因是需要自動啟動汽輪發(fā)電機。最新的更新是為了更好地滿足AMA在2005年1月的規(guī)定要求。有了這個系統(tǒng)更新軟件(V29),AMT也能夠應(yīng)用鋰聚合物(LiPo)電池,而不需要更改任何ECU設(shè)置。鋰聚合物電池可適用于所有的發(fā)動機類型的AMT。
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